EKONOMİ

‘İLK İHRACAT TRENİ’ BİLMECESİ!

“TCDD ve TCDD Taşımacılık Aş Yönetiminin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanının övgüsüne mazhar olma, koltuğu sağlamlaştırma ve şov yapma hesabının…”

DEVLET TÖRENİYLE ÇİN’E GÖNDERİLEN TREN MALTEPE’DEN GERİ DÖNMÜŞ

 Türkiye’den Çin’e giden ilk ‘İhracat Treni’ için dün İstanbul Halkalı’da Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun da katılımıyla tören düzenlendi. Ancak devlet töreniyle uğurlanan trenin Maltepe istasyonuna kadar gittikten sonra Halkalı’ya geri getirildiği ortaya çıktı. 

Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) açıkladı:

“Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun katıldığı törenle 4 Aralık’da İstanbul’dan Çin’e uğurlanan ‘ilk ihracat treni’, Maltepe İstasyonu’nda üzerindeki pankartlar söküldükten sonra Halkalı Garı’na geri getirildi.”

Türkiye’den Çin’e giden ilk ihracat trenine ilişkin yeni açıklama yaptı. İstanbul’dan törenle yola çıkan trenin Maltepe’ye uğradıktan sonra Halkalı Garı’na geri çekildiği ortaya çıkmıştı. TCDD durumu, “trenin törenin ardından Çin’e doğru yola çıkmadan önce, gümrükleme işlemleri ve Çin’den gelen ilave talepler için Halkalı İstasyonu’na uğradığı” şeklinde açıklamıştı.

“BU TREN ÇİN TRENİ DEĞİLDİ, ASIL TREN HAZIR DEĞİLDİ”

Çin’e doğru yola çıkan tren hakkında ortaya çıkan iddialar bitmek bilmiyor. Daha önce trenin İstanbul’dan ayrıldıktan sonra Halkalı Garı’na geri çekildiğini açıklayan Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası, yeni bir açıklama daha yaptı. Buna göre, Çin’e gidecek yük treni hazır olmadığı için sırf şov yapmak amacıyla başka bir trenin kullanıldığı öne sürüldü.

Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası:

“Cuma günü ‘Çin’e gönderiliyor’ diye yola çıkarılan trenin vagonlarındaki yük konteynerleri Çin’e gitmiyordu. Sırf Ulaştırma Bakanı’na bir açılış yaptırmak için, apar topar bu tren sefere konuldu ve değişik yerlere gidecek yük konteyner vagonları bağlanarak bir tren oluşturuldu. Bu tren Çin treni değildi! Aslında, Çin’e gidecek yük treni hazır değildi!”

“ŞOV UĞRUNA İSTANBUL HALKI MAĞDUR EDİLDİ”

“Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ve Halkımız Kandırılmaya Devam Ediliyor!” Başlıklı açıklamanın tamamı şu şekilde:

04 Aralık 2020 Cuma günü Çerkezköy’den Çin’e giden “gümrüklü” yük treni, yola çıkartılmıştı. Bu yük treni, aynı gün saat 14.00’de de İstanbul Kazlıçeşme İstasyonu’ndan, “Çin’e ilk ihracat trenimiz yola çıkıyor” sloganıyla ve törenlerle uğurlanmıştı. 

Ancak ilk olarak Çerkezköy’den yola çıkan bu tren, toplamda yaklaşık 160 km yol kat edip İstanbul Maltepe’ye vardıktan sonra, üzerinden tüm flama ve pankartlar toplanarak, önce Halkalı’ya, oradan da Çerkezköy’e GERİ gönderilmişti. Yani, Çin’e törenle uğurlanan yük treni, Çin’e gitmek yerine, anlaşılamayan nedenlerle 160 km geriye Tekirdağ/Çerkezköy’e getirilmişti.

Bu skandalın, basın ve sosyal medyaya yansımasından sonra, TCDD Taşımacılık AŞ, 05 Aralık 2020 Cumartesi günü gece saatlerinde sosyal medya üzerinden, çalışanlar ve halka hakaret içeren çok talihsiz bir açıklama yapmıştır. 

Bu açıklamada; “yola çıkmadan hemen önce” gümrük işlemleri ve Çin’den gelen ilave talepler için Halkalı’ya uğramıştır.” şeklinde çelişkili ve gerçek dışı beyanda bulunmuştur. 

Öncelikle belirtmek gerekir ki; Çerkezköy’den gelip, Kazlıçeşme ve Marmaray tüp tünelinde geçip Maltepe’ye gelen bir trenin, Halkalı’ya, sonra da Çerkezköy’e gerisin geri gönderilmesi, “uğramak” değil, 160 km geri yol gitmektir. Taşımacılık AŞ nin “Halkalı’ya uğradı” beyanı gerçek dışı ve halkı yanıltmaya yöneliktir. 

Ulaştırma Bakanı’nı yanıltıp, gerçek dışı bilgilerle “tren hareket diski” gösterilerek Maltepe’ye 160 km yol kat edip gelen ve yola çıkmış olan bir tren için, “yola çıkmadan önce” ifadesini kullanmak hem halkın aklıyla oynamaktır, hem de Ulaştırma Bakanı’nı yanıltmaktır!

Demiryolları tarihimizde hiçbir tren yola çıktıktan sonra ara bir istasyonda, Ulaştırma Bakanı, özelleşen lojistik sektörünü tekeline alan firmanın genel müdürü, TCDD Genel Müdürü, Taşımacılık AŞ Genel Müdürü ve diğer bürokratların katılımı ile tören düzenlenip 160 km gittikten sonra, “pardon” denilip 160 km geriye döndürülmemiştir.

Törenle yola çıkmış ve toplamda 160 kilometre kat etmiş bir tren için, birdenbire Çin Halk Cumhuriyeti’nden “acil” talep geldiği şeklinde yanıltıcı bilgi vermek de, ne yazık ki traji-komiktir. Tüm bunlar, hem insanların aklıyla alay etmektir, hem de açıkça ve bile bile demiryollarını zarara uğratmasına neden olmaktır. Bu beyanımız aynı zamanda bir suç duyurusudur.

Hiçbir demiryolu literatüründe, “gümrüklü olduğu” iddia edilen bir trenin, gümrük işlemleri yapılmadan sevki yapılmaz, bu bir kural ihlalidir. Ancak, 160 km yol gelip, 160 km tekrar geri götürülmesine, yani koca bir hiç için 320 kilometre yol kat etmesine gerekçe olarak;  “gümrük işlemlerinin” gösterilmesi ciddiyetten uzaktır. Ayrıca, Pazar günü apar topar yeniden yola çıkartılan asıl Çin Treni’nin gümrük işlemleri, Halkalı yada Tekirdağ Çerkezköy’de değil, Kocaeli Köseköy İstasyonu’nda yapılmıştır. Yani Taşımalık AŞ’nin bir beyanı daha gerçek dışı çıkmıştır.

TCDD Taşımacılık AŞ bu tip gerçek dışı beyan ve ciddiyetten uzak gerekçeleriyle neden trenin Maltepe’den tekrar Çerkezköy’e geri götürüldüğünü hala açıklayamamaktadır.

Ulaştırma Bakanı aldatılmıştır ve hala aldatılmaktadır

Bizler biliyoruz ki, Cuma günü “Çin’e gönderiliyor” diye yola çıkarılan trenin vagonlarındaki yük konteynerleri Çin’e gitmiyordu. Sırf Ulaştırma Bakanı’na bir açılış yaptırmak için, apar topar bu tren sefere konuldu ve değişik yerlere gidecek yük konteyner vagonları bağlanarak bir tren oluşturuldu. Bu tren Çin treni değildi!

Aslında, Çin’e gidecek yük treni hazır değildi! 

TCDD Taşımacılık AŞ, bu konuda halkı yanıltmaya devam ediyor. Cuma günü yola çıkartılıp gönderilen trenin vagon yükleme tarihleri ile, Pazar günü tekrar Çin’e doğru yola çıkan trenin tarihleri farklıdır. Çünkü, konu basına yansıyınca, apar topar bu yüklemeler tamamlanmıştır. 

Bu farklılığı, TCDD Taşımacılık AŞ, Cuma ve Pazar gününe ait 2 ayrı tren resimlerini paylaşarak, farkında olmadan İTİRAF etmiştir. Çünkü tren dizisinde yer alan tüm konteynerler değişmiştir ve bunu paylaştıkları fotoğraflardan anlamak mümkündür! Yani Pazar günü yola çıkan trenin yükü ve gideceği yer ile Cuma günü şov amaçlı tören için yola çıkan trenin yükü ve gideceği yer FARKLIDIR.

Bir şov uğruna İstanbul halkı mağdur edildi!

Daha hazır olmayan bir tren için, “nedendir bilinmez” apar topar tören düzenlenip, bakana açılış yaptırılacak diye, hayali bir tren icat edilmiş ve böylelikle İstanbul halkı mağdur edilmiştir. Sırf bu şov uğruna; Marmaray tüp tünelinden geçirilmesi esnasında 9 adet Marmaray treninin seferi iptal edilmiş, 10 adet Marmaray treninin sefer bölgesi kısaltılmış, 9 adet Marmaray treni de toplam 92 dakika tehir(rötar) etmiştir. İstanbul gibi büyük bir metropolde, şov uğruna yaratılan bu gecikmeler yüzünden halk mağdur edilmiş, ulaşım hakkı kesintiye uğramıştır. 

Pandemi döneminde, Marmaray’da yaşanan tren iptalleri ve gecikmeleri nedeniyle sosyal mesafe kurallarının ortadan kalkmıştır.

Toplu taşımada, sosyal mesafe ve kapasite sınırlamalarının getirildiği, hastalığın zirve noktaya çıktığı bir durumda ve sokağa çıkma yasaklarının başlamasına saatler kala, yapılan bu şovun yarattığı sonuç; “yaşanan gecikmeler nedeniyle, istasyonlarda biriken büyük kalabalıklardır!” Bu gecikmeler, istasyonlarda bekleyen yada trende seyahat eden yolcu sayısını ciddi oranda artırdığı ve sosyal mesafe kalmadığı için, halkın sağlığı göz göre göre tehlikeye atılmıştır. 

Sırf bakan açılış yapacak diye şov uğruna “uydurma bir tren” sefere koymak, ülke menfaatlerini düşünmek değildir. 

Taşımacılık AŞ ve TCDD Genel Müdürlüğü bürokratları gerçekten bu ülkenin menfaatlerini düşünselerdi, Ulaştırma Bakanı’nı da aldatarak, şov amaçlı bir törene “tren uydurmazlar”, demiryollarını zarara uğratmazlar ve İstanbul halkı’na bu şov nedeniyle zulmetmezlerdi. Gerçek ortadadır, Cuma günü Ulaştırma Bakanının disk göstererek uğurladığı tren, Çin’e gitmeyen ve sırf tören için uydurulmuş bir trendi ve tören sonrası Maltepe’den geri döndürüldü. 

Halkın teveccüh göstermesinden bahsedip, gerçekleri söyleyen binlerce insana yani halka “hain” demek, hem çok kötüdür, hem kin ve nefret söylemidir, hem de devlet adabına aykırıdır. 

Halkımızın da anladığı ve fark ettiği üzere; siyasi şovlar uğruna, uydurma-kurgulama işler yapılmakta, bu işler, törenlerle halka servis edilerek, halk aldatılmak istenmektedir. Sırf Ulaştırma Bakanı’na şirin gözükmek için, başta bakan olmak üzere, tüm kamuoyunu aldatmaya yönelik açıklamalar yapıp, sonra gerçekler ortaya çıkınca da, insanlara “hain” demek, suçluluk psikolojisinin bir sonucu olduğu gibi, adli anlamda da suçtur! 

Taşımacılık AŞ’nin yöneticileri, devlet adabına uygun açıklamalar yapmak zorundadırlar. Aksi yönde davranan yöneticiler, bu çirkin ve hakaret içeren açıklamalarıyla suç işlemişler, kamuoyu önünde kurumun ciddiyetini ciddi anlamda düşürmüşlerdir. 

Taşımacılık AŞ Cuma günü yaptığı hataları, törene “tren uydurduklarını”, asıl trenin ise, kamuoyunun baskısı nedeniyle apar topar Pazar günü yola koyulduğunu, Cumartesi gecesi sosyal medyadan kamuoyuna yaptıkları açıklamanın gerçekleri yansıtmadığını itiraf etmeliler, tüm kamuoyundan özür dileyip, bu açıklamalarını geri çekmelidirler. 

Kamuoyuna saygı ile duyurulur. 

BAKANDAN ‘ÇİN’E GİDEN’ TRENLE İLGİLİ YENİ AÇIKLAMA

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu:

“Şu anda trenimiz Kayseri’ye varmak üzere. Yarın itibarıyla ülkemizden çıkış yaparak, 12 gün sürecek olan Çin’e yolculuğuna devam ediyor..

Türkiye Raylı Sistem Araçları Anonim Şirketi (TÜRASAŞ), bugün Sakarya, Eskişehir ve Sivas olmak üzere üç bölge müdürlüğü halinde, demir yolu sektöründe 100 yılı aşan tecrübe ve 4 bine yakın kalifiye insan gücüyle ülkemizin raylı sistemler sektörünün en büyük temsilcisi olmuştur. Yine ihracata yönelik olarak 11 adet demiryolu bakım aracının imalatına devam ediyor.”

Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) tarafından yapılan yazılı açıklamada şöyle dendi:

– Toplamda 42 konteyner içinde beyaz eşya taşıyan ilk ihracat trenini 04.12.2020 tarihinde saat 14.00 da Kazlıçeşme istasyonundan Çin’in Xi’an şehrine Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından uğurlandığı gibi basında ve sosyal medyada haber olmuştur. 

– Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na, ‘Çin’e tren gönderiyoruz’ diye tören yaptırılmış, tren Marmaray’dan geçirilmiş, Maltepe istasyonunda tren üstüne asılı pankartlar sökülmüş ve tren, geri Halkalı Garı’na getirilmiştir.

– 56 saatlik sokağa çıkma yasağının başlamasına saatler kala, insanların bir an önce evlerine yetişme telaşını yaşadığı anlarda; TCDD ve TCDD Taşımacılık Aş Yönetiminin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanının övgüsüne mazhar olma, koltuğu sağlamlaştırma ve şov yapma hesabının, İstanbul gibi büyük bir metropolde yarattığı trafik aksaması ve tehirler, pandemi döneminde yolcu birikmesine, sosyal mesafenin ortadan kalmasına, hastalığın yayılma oranının artmasına ve yolcu memnuniyetsizliğine yol açmıştır. 

– Sosyal medya paylaşımlarından görüyoruz ki, tüm bu yaşananlar; Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıltılmasının yanında, Dışişleri Bakanlığı’nın da bu yanıltıcı haberi paylaşması nedeni ile uluslararası kamuoyu nezdinde ülkemizi zor durumda bırakmıştır.

– Ülkemizin itibarını sarsan, ‘yapılmayan bir taşıma’ nedeni ile kurumu zarara uğratan, yolcu taşımacılığında aksamaya neden olan, pandemi koşullarında halkın sağlığını tehlikeye atan TCDD ve TCDD Taşımacılık Aş Yöneticileri hakkında gerekli değerlendirme yapılması için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nı göreve davet ediyoruz.

– Çin’in Xi’an şehrine gidecek 15274 özel yük treninin Marmaray tüp tünelinden geçirilmesi esnasında 9 adet Marmaray treninin seferi iptal edilmiş, 10 adet Marmaray treninin sefer bölgesi kısaltılmış, 9 adet Marmaray treni de toplam 92 dakika tehir (rötar) etmiştir.

DIŞİŞLERİ BAKANLIĞI DA DUYURMUŞTU

Dışişleri Bakanlığı Çin’e diye yola çıkıp aynı gün Halkalı’ya geri dönen trenle ilgili şu mesajı paylaşmıştı: 

* Türkiye’den Çin’e gidecek ilk ihracat treni bugün İstanbul’dan yola çıktı.

* Marmaray’dan geçerek Bakü-Tiflis-Kars demiryolu ve Orta Koridor üzerinden Çin’e ulaşacak tren, 8.693 km yol alıp, 2 Kıta, 2 deniz ve 5 ülke geçerek yükünü Çin’e 12 günde ulaştıracak. 

Çin'e diye yollanan tren Halkalı Garı'nda çıktı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, trenin, Türkiye’de 2 bin 323 kilometre, Gürcistan’da 220 kilometre, Azerbaycan’da 430 kilometre, Hazar Denizi’nde 420 kilometre, Kazakistan’da 3 bin 200 kilometre ve Çin’de 2 bin 100 kilometre olmak üzere toplamda 8 bin 693 kilometre yol kat edeceğini söylemişti.

Ancak Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası’ndan yapılan açıklama ile trenin Çin’e gitmediği, Marmaray’dan geçirilmesinin ardından Maltepe istasyonunda üstüne asılı pankartların sökülerek geri Halkalı Gar’a getirildiği ortaya çıktı.

İşte BTS’den yapılan açıklama:

ÇİN’E GİDERKEN KAYBOLAN İLK İHRACAT TRENİ…

“Toplamda 42 konteyner içinde beyaz eşya taşıyan ilk ihracat trenini 04.12.2020 tarihinde saat 14 da Kazlıçeşme istasyonundan Çin’in Xi’an şehrine Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından uğurlandığı gibi (Hareket Memuru Diski ile) basında ve sosyal medyada haber olmuştur.

TCDD Trafik ve İstasyon Yönetimi Dairesi “Marmaray Trafik Talimatı” 2/2020 de revize edilmeden önce yük trenlerinin Marmaray Tüp Tünelinden sadece Marmaray tren işletmeciliğinin sonlandığı saatte, yani gece geçişine izin veriyordu. Bu sebepledir ki; 07.11.2019 tarihinde Çin’den gelen ilk tren Marmaray tüpünde bakım kuşağının ardından saat 04.24’te, ikinci tren ise saat 05.00’da Marmaray Ayrılıkçeşmesi durağından geçerek yolculuğuna devam ettirilmiştir.

“Marmaray Trafik Talimatı”nın Yük Tren Geçişi ile ilgili genel kuralların belirlendiği 11.maddesindeki değişen bu hüküm gereği, Çin’in Xi’an şehrine gidecek olan 15274 nolu özel yük treninin, gündüz Marmaray Yolcu taşımacılığının yapıldığı saatte gönderilmesi üzerine oluşan tren tehirleri(rötarları) “Marmaray Trafik Talimatı”nda yapılan değişikliğin yerinde olmadığını göstermiştir.

Çin’in Xi’an şehrine gidecek 15274 özel yük treninin Marmaray tüp tünelinden geçirilmesi esnasında 9 adet Marmaray treninin seferi iptal edilmiş, 10 adet Marmaray treninin sefer bölgesi kısaltılmış, 9 adet Marmaray treni de toplam 92 dakika tehir(rötar) 56 saatlik sokağa çıkma yasağının başlamasına saatler kala, insanların bir an önce evlerine yetişme telaşını yaşadığı anlarda; TCDD ve TCDD Taşımacılık Aş Yönetiminin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanının övgüsüne mazhar olma, koltuğu sağlamlaştırma ve şov yapma hesabının, İstanbul gibi büyük bir metropolde yarattığı trafik aksaması ve tehirler, pandemi döneminde yolcu birikmesine, sosyal mesafenin ortadan kalmasına, hastalığın yayılma oranının artmasına ve yolcu memnuniyetsizliğine yol açmıştır.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı yanıltıldı mı?

Yaşanan bu sıkıntılara rağmen öğreniyoruz ki; Çin’e yollanan bir ihracat treni aslında yok ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun bir şov uğruna yanıltılması var.

İşin Aslı Nedir?

Çerkezköy’deki BSH firmasının vagonlarına buzdolabı yüklü konteynerler yüklenerek oluşturulan Çerkezköy’deki BSH firmasının vagonlarına buzdolabı yüklü konteynerler yüklenerek oluşturulan tren Kazlıçeşme istasyonuna getirilmiş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na, “Çin’e tren gönderiyoruz” diye tören yaptırılmış, tren Marmaray’dan geçirilmiş, Maltepe istasyonunda tren üstüne asılı pankartlar sökülmüş ve tren, geri Halkalı Gar’a getirilmiştir. Sosyal medya paylaşımlarından görüyoruz ki, tüm bu yaşananlar; Ulaştırma ve Altyapı

Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıltılmasının yanında, Dışişleri Bakanlığı’nın da bu yanıltıcı haberi paylaşması nedeni ile uluslararası kamuoyu nezdinde ülkemizi zor durumda bırakmıştır.

Ülkemizin itibarını sarsan, “yapılmayan bir taşıma” nedeni ile kurumu zarara uğratan, yolcu taşımacılığında aksamaya neden olan, pandemi koşullarında halkın sağlığını tehlikeye atan TCDD ve TCDD Taşımacılık Aş Yöneticileri hakkında gerekli değerlendirme yapılması için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nı göreve davet ediyoruz.

NE OLMUŞTU?

Türkiye’den Çin’e gidecek ihracat treni İstanbul’dan yola çıkıyor

Dışişleri Bakanlığı: Türkiye’den Çin’e gidecek ilk ihracat treni bugün İstanbul’dan yola çıkacağını duyurdu.

TCDD Taşımacılık AŞ’den dün yapılan açıklamaya göre, yurt dışı parkurunda ise sırasıyla Gürcistan-Azerbaycan-Hazar Denizi Geçişi-Kazakistan ve Çin’in Xi’an şehrinde yolculuğu son bulacak tren, toplamda 42 konteyner içinde beyaz eşya (buzdolabı) taşıyacak.

Sosyal medya hesabından ihracat treninin fotoğrafını paylaşan Dışişleri Bakanlığı tarafından şu ifadeler kullanıldı:

* Türkiye’den Çin’e gidecek ilk ihracat treni bugün İstanbul’dan yola çıktı.

* Marmaray’dan geçerek Bakü-Tiflis-Kars demiryolu ve Orta Koridor üzerinden Çin’e ulaşacak tren, 8.693 km yol alıp, 2 Kıta, 2 deniz ve 5 ülke geçerek yükünü Çin’e 12 günde ulaştıracak.

YERLİKAYA: YOLUN AÇIK OLSUN

İstanbul Valisi Ali Yerlikaya’da konuyla ilgili sosyal medya hesabında şu ifadeleri paylaştı:

* Türkiye’den Çin’e gidecek ilk ihracat treni bugün İstanbul’dan yola çıktı. 42 konteyner içerisinde beyaz eşya taşıyan tren, Marmaray Kazlıçeşme İstasyonundan hareket etti. Çin’in, Xi’an şehrine kesintisiz şekilde; 2 kıta, 2 deniz ve 5 ülke geçerek ulaşacak. Yolu açık olsun.

Duvar – cumhuriyet

Click to comment

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

To Top